История мореплавания: великие капитаны

В древности наивысшей властью на корабле обладал кормчий — человек, стоящий у руля судна на корме. Он задавал кораблю курс, а гребцам темп, команда выполняла все его указания. Когда возникло торговое мореплавание, фигура кормчего уступила место командиру и штурману, а первым человеком на корабле стал капитан. У древних греков появился и первый адмирал, который командовал целой эскадрой. Само это слово происходит из арабского языка и звучит как «амир-аль-бахр» — «владыка моря». Еще в Древней Греции были эмпоросы — купцы, которым принадлежали товары на судне, но не само судно, и науклеросы, владевшие и тем, и другим. Историй о древних капитанах сохранилось не так много, мы не знаем почти ни одного имени. Но зато известно, что эта профессия была одной из самых сложных и авантюрных. Капитан должен был доставлять корабль и товары на нем в целости и сохранности до места назначения. 

Меж тем море таило в себе множество опасностей. Корабль мог сбиться с курса, попасть в бурю и погибнуть, подвергнуться нападению пиратов и, наконец, стать местом бунта собственной команды. Капитан должен был единолично принимать жизненно важные решения. Прикрыться вышестоящим начальством и увильнуть от своей работы было невозможно, ведь в условиях открытого моря речь буквально шла о выживании. Слабые и трусливые люди в капитанах долго не задерживались. Море стало суровой школой жизни и полигоном для формирования сильного характера. Наиболее прославленные капитаны отличались крутым нравом. Это было связано еще и с тем, что многие моряки происходили из низших слоев общества. Морская служба пользовалась дурной славой, а военно-морских училищ долгие века просто не существовало, поэтому в морское дело шли в основном бедняки, которых толкала на это нужда. В нашей статье мы расскажем о прославленных капитанах, чьи имена известны во всем мире. Мы поговорим об их подвигах и неудачах, о великих открытиях и злодеяниях, без которых не обходилось ни одно по-настоящему значимое путешествие.

Итальянцы

В раннее средневековье в Италии господствовали три морских города-республики: Венеция, Генуя и Пиза. Они обладали монополией на торговлю с Востоком, а кроме этого занимались перевозками пилигримов и крестоносцев на Святую землю. Это дало итальянцам возможность приобрести колоссальный морской опыт. Своим богатством итальянцы также были обязаны морю, поэтому профессия моряка в Венеции и родственных ей городах стала почетной. Даже маленькая черная шапочка дожей — итальянских дворян — изначально была головным убором рыбаков с побережья Адриатического моря. Морская слава итальянских капитанов быстро сделала их востребованными во всей Западной Европе. Когда испанцы и португальцы начали искать морские пути в Индию, они обратились именно к итальянцам. И в итоге Америку открыл генуэзец, а названа она получила в честь флорентийца.

Христофор Колумб

Пожалуй, Колумб стал самым прославленным моряком всех времен. Однако жизнь у него выдалась непростая. Сперва великий генуэзец пытался пробиться при дворе португальского короля, но тщетно. Тогда он перебрался в Испанию и более десяти лет добивался одобрения испанским королевским двором своего плана о плавании в Индию. Несмотря на все невзгоды и бедность, бывший генуэзец Кристобаль Колон сумел подняться до титула «Великий адмирал океана, вице-король и генеральный наместник островов и материка Азии и обеих Индий, генерал-капитан короля и королевы». Никому из мореплавателей удача не сопутствовала так, как Колумбу. Много раз он был на краю гибели, да еще и в свое первое плавание вышел в пятницу, что считалось дурным предзнаменованием среди моряков. Но ничто не помешало и не остановило Колумба. После открытия им нового континента Колумб обрел славу и богатство, а умер он тихо и мирно в своей постели. Этой роскоши были лишены многие другие великие мореплаватели.

О таинственных рыцарях-храмовниках читайте в нашей статье «Орден тамплиеров»

Америго Веспуччи

Еще один итальянец, Америго Веспуччи, был родом из Флоренции. Он находился в дружеских отношениях с Колумбом и сам тоже посетил Новый Свет. Более того, оттуда он писал столь яркие и красочные отчеты на родину, что многие европейцы считали открывателем нового континента именно его! И его имя дало названия обеим Америкам, хотя по-справедливости их бы следовало назвать Колумбиями.

Португальцы

В отличие от испанцев, которых затмили итальянцы, служившие испанскому королю, португальцам удалось вписать несколько великих имен в историю мореплавания.

Васко да Гама

В отличие от большинства мореплавателей, Васко да Гама происходил из знатной семьи рыцаря. В двадцать семь лет он получил от короля Португалии титул адмирала. Его первым заданием было в составе трех кораблей обогнуть Африку и найти морской путь в Индию. Это плавание длилось больше двух лет и стоило жизни большей части моряков да Гамы. Тот пассат, что помогал кораблям Колумба плыть на запад, дул команде да Гамы в лицо. Кроме того, продвигаться вдоль западного берега Африки было невозможно из-за мощного прибоя. Поэтому Васко да Гама принял решение плыть через открытое море и со временем его команда достигла Индии. Однако там португальцы пробыли недолго. Из-за угрожающего поведения местного правителя в городе Калькутта да Гама принял решение возвращаться домой. И хотя его команда умоляла переждать еще один сезон в Индии из-за неблагоприятного ветра, да Гама принял решение плыть. Это привело ко многим смертям, но небольшая часть команды все же вернулась домой. Задание короля было выполнено. Обнаружение пути в Индию сыграло важную роль в дальнейшем развитии европейского мореплавания и мировой торговли.

Фернан Магеллан

Португалец Магеллан вошел в историю как первый покоритель Мирового океана. Его славу не умаляет даже то, что он не дожил до конца своего кругосветного плавания. Магеллан начал карьеру в качестве пажа королевы Португалии. Затем он участвовал в нескольких плаваниях в Индию и кровопролитных морских сражениях с арабами. Однажды он получил ранение при сражении в Марокко и с тех пор хромал. Из-за этого его уволили с военной службы всего в двадцать шесть лет. Даже прошение португальскому королю не исправило ситуации. Тогда Магеллан уехал в Испанию и со своим обширным морским и боевым опытом пришелся там очень кстати. Испанский король назначил Магеллана генерал-капитаном эскадры, которая должна была открыть западный морской путь до Островов пряностей. 

В пути экспедицию Магеллана ждало множество бед. В районе суровой Патагонии капитаны его кораблей подняли мятеж: будучи испанцами, они не желали подчиняться какому-то португальцу. Мятеж подавили, но впереди ждали новые трудности. Американский берег словно не имел конца, и когда команда Магеллана достигла прохода между материком и Огненной землей, все были измучены. Продолжать плавание было равносильно самоубийству. Но Магеллан настоял на своем и корабли снялись с якоря. Это стало роковым решением для большей части команды. Сам Магеллан погиб на Филиппинах в сражении с местными жителями. Эта же участь ждала и многих его людей. Другие пали жертвами цинги и голода. Оставшаяся команда добралась до просторов Тихого океана и попала в экваториальный пояс штилей. Они неимоверно страдали в этом страшном, недвижимом и залитом палящем солнцем океане, похожем на тарелку с супом. От голода матросы сначала съели все кожаные изделия на корабле, затем принялись за крыс, а после и за своих умерших товарищей. 

Это стало одной из самых трагичных страниц в истории мореплавания, но одновременно и невероятно значимой. Была окончательно доказана шарообразность Земли и открыты невиданные доселе возможности для морских путешествий. Единственный корабль экспедиции Магеллана с символичным названием «Виктория» вернулся на родину. Капитаном корабля был Хуан Элькано. Испанский король среди прочего пожаловал ему герб: на щите были изображены палочки корицы, плоды мускатного ореха и семена гвоздики — отсылка к открытию пути к Островам пряностей. А над щитом располагался глобус, украшенный лентой с надписью «Primus circumdedisti me» — «Ты первым обошел вокруг меня».

Англичане

В XVII веке государства Иберийского полуострова уступили первенство на море англичанам. Это была эпоха людей, которые начинали морскую карьеру пиратами и безжалостными разбойниками, а заканчивали национальными героями и рыцарями. Испанцы и португальцы презирали нищих англичан и прочих европейцев, ведь сами они невероятно обогатились на заморских экспедициях. Но вскоре англичане начали захватывать испанские и португальские корабли, а затем и их заморские земли. Так началось новая глава в истории мореплавания, в которой морем правили англичане. Среди них множество прославленных имен: Рейли и Фробишер, Девис, Кук и Нельсон. Но мы остановимся на первом и наиболее ярком из них.

“Пират Ее Величества”

По одной версии, Френсис Дрейк был сыном матроса, а по другой — священника. Он получил хорошее образование, что скорее подтверждает вторую версию. С юности Дрейка манило море, но карьеру он начал с весьма грязного дела: перевозки африканских невольников в испанские колонии Центральной Америки. За это он получал от испанцев ром, сахар, табак и хлопок. Но в какой-то момент испанцы запретили англичанам торговлю с Вест-Индией и жестоко обошлись со многими людьми из команды Дрейка. Тогда он поклялся отомстить испанцам сполна. И в 1570 году он вернулся в Вест-Индию с новой командой, потопил несколько испанских галеонов, ограбил пару испанских городов и исчез с богатой добычей. Спустя два года он повторил набег уже с двумя кораблями, поджег несколько испанских городов и снова ограбил их, пользуясь поддержкой местных индейцев. 

Пролив Дрейка

В 1577 году Дрейк предпринял плавание, которое вошло в историю как одно из величайших. Ученые расходятся во мнении об изначальном замысле этой кампании. Одни считают, что Дрейк планировал наладить деловые отношения с Островами пряностей, расположенными в Индонезии. Другие уверены, что это было лишь прикрытием, а на самом деле по заданию английской королевы Дрейк должен был отомстить Испании и совершить захват их судов и богатств, находящихся на тихоокеанской побережье Америки. На зиму команда Дрейка осталась в аргентинском местечке Сан-Хуан, а уже оттуда они спустились в Магелланов пролив, где один корабль погиб, а второй вернулся назад в Англию.

На единственном корабле «Пеликан», в ходе плавания переименованном в «Золотую лань», Дрейк продолжил путь. Вопрос о том, действительно ли Дрейк обнаружил пролив, названный его именем, не имеет окончательного ответа. Действительно, огромное водное пространство между южной оконечностью архипелага Огненная Земля — Мысом Горн и Шетландскими островами Арктики носит название Пролив Дрейка. Но команда «Золотой лани» не сообщала о том, что видела на своем пути к западному побережью Южной Америки открытое море. Этот вопрос до сих пор остается спорным. 

Рыцарь Френсис Дрейк

Как бы то ни было, Дрейк достиг испанских поселений на западе и смог ограбить галеоны, груженые золотом. Затем «Золотая лань» поднялась вдоль берега до Северной Америки, но при сильном похолодании повернула в Тихий океан. В результате Дрейк и его команда прошли Тихий и Индийский океаны и вернулись на родину. К этому времени пошел третий год экспедиции. Когда в Плимуте узнали прибывший трехмачтовик, ликованию города не было предела, ведь все давно похоронили дерзкого капитана. 

Сама королева Елизавета I вступила на корабль Дрейка и посвятила того в рыцари. Уже на правах командующего английским флотом из двадцати пяти кораблей Дрейк снова отправился в Вест-Индию. Там он огнем и мечом прошелся по заморским владениям Испании, а в решающей части этой войны он способствовал уничтожению Великой армады — грандиозного испанского флота. После этого морскому владычеству испанцев постепенно пришел конец. Значимость плавания Дрейка отражена во многим английских художественных произведениях. Вот как описал это Редьярд Киплинг в своем стихотворении «Песнь мертвых»: 

…И Дрейк добрался до мыса Горн,

И Англия стала империей.

Тогда наш оплот воздвигся из вод,

Неведомых вод, невиданных волн.

(И Англия стала империей!)

Герои вашей семьи

Мировая история наполнена рассказами о доблестных людях. Многие из них совершали поступки, определившие развитие нашей цивилизации. А многие, не менее выдающиеся, остались неизвестными. Представьте, как много историй и имен мы никогда не узнаем. И причина лишь в том, что в их время оставить о себе память было уделом избранных. Но сегодня все иначе. Есть много способов рассказать историю своих выдающихся родственников. Один из них — цифровая капсула времени. С ее помощью вы сможете сохранить память об удивительных людях, родившихся в вашей семье. Может быть, ваш прадед был отважным героем войны или ваша бабушка много путешествовала и повидала целый мир? Расскажите об этом, используя возможности цифровой капсулы времени. Она станет мостом, соединяющим прошлое и будущее вашей семьи.